LEXUS UX300eは、BEVとしての特長を活かし、都市型ライフスタイルに適したコンパクトクロスオーバーとしてのデザインや機能性を高め、乗り心地や静粛性において顧客からの評価が高いです。
最新の一部改良では、新開発された電池パックによりバッテリー容量が増強され、航続距離が大幅に向上。
また、Toyota Technical Center Shimoyamaでのテストを経て走行性能が強化され、安全装備やマルチメディアシステムも最新技術に更新されました。
これにより、更に深みのある走りと高い機能性を実現し、ユーザーの多様なニーズに応えることが可能になりました。
最新技術を駆使したLEXUS UX300eの進化
車両のバランスと操縦性を最適化しました。
重量物の中央配置とバッテリーパックの床下設置により、低重心と優れた重量配分を実現し、一体感のある運転体験を提供しています。
この設計により、クルマの回頭性が向上し、より自然で快適なドライビングが可能になります。
さらに、内部の静粛性も強化され、走行中の外部音の侵入を効果的に抑制。新開発の電池パックは航続距離を大幅に伸ばし、環境に優しい運転が可能です。
航続距離が従来型比で40%以上向上し450km、電費性能は166.7Wh/kmを実現、
最適化されたボディ構造
ボディ剛性向上に関する取り組みでは、サイドドアおよびバックドア周辺の開口部にスポット溶接を追加し、計20点の剛性強化点を新設しました。
これにより、全体的な車体のねじれを抑制し、運転時の応答性と整合性を高めています。
Toyota Technical Center Shimoyamaでの厳しい走行テストを経て、EPS(電動パワーステアリング)、ショックアブソーバー、ブレーキシステムの最適化を行い、細やかで洗練されたドライビングフィールを追求。
これにより、加速から操舵、減速に至るまでの運転の一体感とリニアなレスポンスが向上しています。
先進装備と予防安全技術の進化
より安全で快適なモビリティ社会を実現するため、予防安全技術「Lexus Safety System +」の機能を大幅に拡充しました。
これにより、交通事故死傷者を削減し、ドライバーの運転負担を軽減することを目指しています。
また、最新のマルチメディアシステムを採用し、デジタルキーによるドアロックやアンロック、EVシステムの始動操作を可能にする技術や、パノラミックビューモニター床下透過表示機能を新たに追加し、利便性と安全性を高めています。
スマートフォンを活用したデジタルキーシステム
最新の自動車技術において、デジタルキーシステムが注目されています。
専用のスマートフォンアプリを通じて、ユーザーは自身のスマートフォンを車のキーとして使用できるようになります。
このシステムでは、スマートフォンを介して車のドアのロックやアンロックが可能であり、スマートフォンを携帯しているだけで車のエンジンを始動することができます。
また、このデジタルキーは複数の車両に対応可能で、スマートフォン間でのキーの共有も容易です。
これにより、家族や友人と車を簡単に共有することが可能になり、使用者にとって大きな利便性を提供します。
進化したマルチメディアシステムと使い勝手の向上
最新の自動車技術を取り入れ、より直感的で使いやすいマルチメディアシステムを搭載し、車内の利便性を高めています。
12.3インチの大型タッチディスプレイは高解像度で、よりクリアなビジュアルを提供。
更新可能なOTAソフトウェアによりシステムを常に最新の状態に保ちます。
また、新設計されたダッシュボードとコンソールは、使い勝手が向上し、タッチスクリーンの反応性も高められています。
さらに、前方のコンソールにはType-C USBコネクタを追加し、日常の使い勝手をサポートします。
直感的で進化したマルチメディアシステムとコネクティッドサービス
LEXUSの最新マルチメディアシステムは、ユーザーフレンドリーなインターフェースと広範な機能性を融合させています。
このシステムは、ナビゲーション、音楽、車両設定の各種メニューへのアクセスを運転席から直感的に行えるよう設計されており、画面レイアウトも情報の重要度に応じて分類。
クラウドベースのナビゲーションシステムはリアルタイムで最新の交通情報や駐車場の空き情報を提供し、経路計画を最適化します。
音声認識機能はさらに強化され、「Hey Lexus」などの特定の起動ワードに反応し、音声によるナビゲーションとメディアコントロールを実現。
また、Apple CarPlayおよびAndroid Autoに対応し、スマートフォンとシームレスに連携。
OTAによるソフトウェアアップデートを通じて、システムの機能向上や新機能の追加が行われ、ユーザー体験は常に最新の状態に保たれます。