新型RZはLEXUSの初の電動車(BEV)モデルとして開発され、e-TNGAプラットフォームを採用し、電動化による走行性能の進化を実現しています。
車両の基本性能は、バッテリーとモーターの配置最適化により向上し、四輪駆動システム「DIRECT4」を通じて一体感のある運転体験を提供します。
さらに、運転中の自然な音作りにもこだわり、LEXUS特有の走りの質「Lexus Driving Signature」をさらに洗練させており、これらの開発は新設されたToyota Technical Center Shimoyamaで行われています。
新型RZのエクステリアデザインは、電気自動車(BEV)特有のダイナミックな加速感を視覚的に表現しています。冷却機能が不要なBEVのためにデザインされた「スピンドルボディ」は、車体全体と一体化したフォルムで空力性能を高め、LEXUSの新しいデザイン言語を展開しています。インテリアでは、持続可能なモビリティへの配慮を反映し、シンプルで機能的な空間設計により上質な造りを追求。また、パノラマルーフや先進的な空調システムを組み込むことで、開放的かつ快適な車内環境を提供しています。
目次
RZの主な特長
新型LEXUSの電動化技術は、人間の感性に訴える運転体験を提供
- 「DIRECT4」新開発の四輪駆動システムで運転者の意図に敏感に反応し、精密な操縦が可能
- BEV専用のプラットフォームで高度な運動性能を実現
- LEXUS特有の静けさと精緻な音響設計
- 走行中の空力効率とデザイン
- ハイブリッド技術の経験を活かしたBEVシステム
機能的かつパフォーマンスに基づいたデザインを追求
- スピンドルボディ」と呼ばれる新しいデザイン表現を採用
- 電動化技術による動的な運動性能
- 鮮やかなエクステリアカラー
- 開放的で洗練された空間
- ドライビングの楽しさを高めるコックピット
- 居心地の良い室内環境を演出するアンビエントイルミネーションとインテリアカラー
LEXUSの新たな移動体験は、最先端の安全技術とおもてなしの機能で豊かさを追求
- 高度な予防安全技術「Lexus Safety System +」
- ドライバーと乗客の快適な移動をサポートする「Lexus Teammate」
- おもてなしを重視した快適な空間作りの機能
- 新たな機能価値を生み出す先進技術
- 利用者のニーズに応じた多機能なマルチメディアシステム
- 安全と快適性を追求する通信サービス「G-Link」
