今回の改良でカーボン製リヤスポイラーを新たに採用し、フロントフォグランプをLEDタイプに変更しました。
さらに、スポーツシートの全席ヘッドレストに「F」ロゴの立体的なエンボス加工を施し、ドアトリムやセンターコンソール表皮にはアルカンターラを使用しています。
また、ナビゲーションと連動し、ITSスポットと双方向通信を行うDSRCユニットを標準装備しました。
これにより、高速道路上での前方障害物警告や合流支援情報を画像や音声で受け取ることが可能です。
特別仕様車「ダイナミックスポーツチューニング」
特別仕様車「ダイナミックスポーツチューニング」では、エンジンのフリクションを低減し、各エンジンコンポーネントのダイナミックバランスを精密に調整することで、最高出力を430馬力（316kW／6600rpm）に向上させ、より滑らかな回転フィールを実現しました。
ボディの開口部には新しい接着技術を採用して剛性を向上させ、空力性能を高めるために専用カーボンフロントスポイラーとリヤディフューザーを特別装備しました。
また、専用チタンマフラーを採用して7kgの軽量化を実現し、専用カラーブレーキキャリパー（オレンジ／LEXUSマーク入り）、オレンジをアクセントに配したエンジンヘッドカバー、ネームプレート付きの専用カーボン室内パネル（センターコンソール・ドアスイッチベース）を特別装備しています。
ボディカラーには専用色のスターライトブラックガラスフレークを用意しました。